Il dibattito sul nuovo piano parcheggi di Lecce si allarga. Dopo aver chiesto di posticipare l’entrata in vigore delle nuove tariffe almeno fino al termine delle festività natalizie, Marco Vespucci, amministratore delegato di NEXT SRL, torna sul tema con sei proposte rivolte all’Amministrazione e aperte al confronto con cittadini, lavoratori e attività economiche.
L’obiettivo, spiega Vespucci, non è mettere in discussione la regolamentazione della sosta, ma cercare un equilibrio tra mobilità, costi e necessità quotidiane di chi vive e lavora in città.
La prima proposta riguarda i lavoratori che raggiungono Lecce ogni giorno. Nelle zone Blu e Verde si chiede di mantenere invariati i costi degli abbonamenti, tutelando dipendenti, autonomi e professionisti che utilizzano l’auto per recarsi al lavoro.
La seconda riguarda i ticket scaduti da pochi minuti. Vespucci invita a verificare la possibilità di introdurre, se consentito dalle norme, una breve finestra per regolarizzare il ritardo attraverso app, smartphone o parcometro.
Un altro intervento riguarda le soste brevi, per consentire, dove tecnicamente possibile, un pagamento più proporzionato al tempo effettivamente utilizzato. Una soluzione che potrebbe favorire anche la rotazione degli stalli e l’accessibilità alle attività commerciali.
Per le aree dedicate alla lunga permanenza viene invece proposta l’introduzione di un tetto massimo giornaliero, senza intervenire sulle zone più centrali dove la tariffazione progressiva punta a favorire la rotazione.
Sul fronte del trasporto pubblico, Vespucci propone di rafforzare la formula “parcheggia e vai al lavoro”, integrando parcheggio e trasporto pubblico in abbonamenti convenienti e accompagnati da collegamenti frequenti e affidabili.
Infine, la proposta di una verifica dopo sei mesi dall’avvio del nuovo piano, basata sui dati relativi a occupazione e rotazione degli stalli, abbonamenti e utilizzo dei parcheggi di interscambio. Se emergessero criticità, il sistema potrebbe essere modificato.
La richiesta di rinviare gli aumenti resta il punto di partenza, ma Vespucci invita ora a spostare il confronto dalla sola questione delle tariffe alle soluzioni per migliorare il sistema. L’obiettivo è una gestione della sosta più equilibrata, sostenibile e attenta alle diverse esigenze della città.
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